بهینه سازی پی های منفرد چسبان

thesis
abstract

پی عنصری واسط بین خاک و سازه است که تنش های وارده توسط ستون ها را در سطحی وسیع تر گسترش داده و به زمین منتقل می کند. ساده ترین نوع پی، پی منفرد می باشد که در صورت افزایش بارهای موجود جهت رساندن تنش ها به حد تنش مجاز خاک ابعاد این پی ها افزایش یافته و نهایتاً به پی های گسترده تبدیل می شوند. در طراحی پی های گسترده معضلاتی همچون تخمین مدول واکنش بستر، معضلات بتن ریزی حجیم، حجم بالای بتن ریزی و آرماتورگذاری و... وجود دارد. مشکلات و معضلات یاد شده ضرورت استفاده از نوعی پی که این مشکلات را مرتفع نماید، آشکار می سازد. یکی از انواع پی که می تواند این مشکلات را مرتفع سازد پی منفرد چسبان است. این نوع پی سیستمی مرکب از پی های منفرد است که در بخشی از ارتفاع در مقطع تحتانی به یکدیگر متصل شده اند. این جدایش پی ها در مقطع فوقانی به صورت یک درز اجرایی کوچک است که باعث عدم انتقال ممان بین دو پی مجاور هم خواهد شد و این مساٌله منجر به حذف آرماتورهای فوقانی پی که قسمت اعظم آرماتورها را تشکیل می دهد، خواهد شد. پیوستگی قسمت تحتانی پی نقش شناژ را بین پی های منفرد ایفا می کند که باعث یکپارچگی پی ها، یکنواختی تنش های وارده و کنترل نشست های نسبی می شود. در اجرا یک سفره آرماتور برابر با مقدار آرماتور مورد نیاز برای پی منفرد در کف پی ها به صورت یکپارچه قرار داده می شود. هدف بهینه سازی ابعاد و مصالح مصرفی پی با افزایش فاصله ی درز اجرایی پی های منفرد، به دست آوردن فاصله ی مناسب جهت این درز و مقایسه اقتصادی بین پی های گسترده، منفرد چسبان و منفرد چسبان با عرض زیاد در دو ساختمان بادبندی و خمشی می باشد. برای دستیابی به بهترین فاصله ی این درز با استفاده از نرم افزار plaxis 2d v8.2 و با استفاده از مدل موهر – کولمب مناسب ترین فاصله به دست آمد و با توجه به فاصله ی مناسب به دست آمده و ترسیم دیاگرام های مربوطه محاسبات سازه ای انجام شده و مقایسه هایی بین نتایج به دست آمده صورت پذیرفت که با توجه به این نتایج پی منفرد چسبان با عرض زیاد نسبت به سایر پی های گسترده برتری نشان داد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بهینه سازی اندازه و شکل سازه های خرپا با روش بهینه سازی الگوریتم مثلث بهینه گر

در این مقاله روش بهینه سازی فراابتکاری جدید تحت عنوان الگوریتم مثلث بهینه گر برای پایین آوردن وزن سازه های خرپا ارائه شده است. این روش از مثلث الهام گرفته است. در این روش بردار اولیه متغیرهای طراحی بعنوان قاعده مثلث (سطر اول) در نظر گرفته می شوند. سپس توابع هدف محاسبه و بهترین و بدترین پاسخ مشخص می شوند. بدترین پاسخ از جمعیت حذف می گردد و بقیه جمعیت با بازیابی سطر دوم را تشکیل می دهند. این عمل ...

full text

بهینه سازی کاربرد جداگرهای پی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

جداسازی لرزه ای، یک روش نسبتا جدید مورد استفاده در ساختمان های مقاوم در برابر زلزله است که مبنای آن کاهش نیروهای وارده بر سازه، به جای افزایش ظرفیت سازه برای تحمل بارهای جانبی، است. با وجود پیشرفت های اخیر و تحقیقات فراوان صورت گرفته، مقایسه اقتصادی این روش با سایر روش ها و گرایش های بیش از حد محافظه کارانه­ی آئین نامه ها، هنوز به عنوان موانع گسترش سراسری این فناوری به حساب می آیند. بنابراین در...

full text

طراحی پی با استفاده از بهینه سازی توپولوژیک

در این مقاله طراحی بهینه پی با استفاده همزمان از بهینه سازی توپولوژیک و ابعادی مورد بررسی قرار گرفته است. مدل مورد استفاده از المان های صفحه ای برای پی گسترده، المان های حجمی برای خاک و المان های فشاری برای اتصال خاک و پی تشکیل شده است. تحلیل و طراحی به صورت الاستیک و سه بعدی تحت یک بارگذاری معین انجام می گیرد. با توجه به وابستگی تعداد متغیرهای طراحی به تعداد المان های محدود در فضای طراحی که عم...

full text

بهینه سازی در سیستم های صف

صف ها یکی از سیستم های پیچیده اجتماعی رایج در زندگی روزمره می باشند و بطور اجتناب ناپذیری با حوزه فعالیت های سازمانها مرتبط شده اند بطوری که مدیران جهت بهبود بهره وری سیستم های عملیاتی، ناگزیر به مطالعه و شناخت و تصمیم گیری در این مقوله می باشند. در این مقاله به توصیف و تحلیل اجزای الگوی منطقی صف پرداخته ایم و کوشش نمودیم تا ساختار یک سیستم صف در جهان واقعی به لحاظ شرایط تغیر و عدم قطعیت را معر...

full text

مدیریت بهینه عملیات بارگیری فرآورده های نفتی با استفاده از بهینه سازی شبیه سازی

سیستم ذخیره سازی، بارگیری و انتقال فرآورده های نفتی مهم ترین بخش زنجیره تامین فرآورده های نفتی را تشکیل می دهد. مدیریت این سیستم، نقش به سزایی در عملکرد زنجیره تامین فرآورده های نفتی دارد. به علت گستردگی عملیات انبارهای نفتی، استفاده از روش های علمی و بهینه سازی به جای روش های سنتی برای استفاده بهینه از منابع موجود انبارهای ذخیره سوخت و کاهش هزینه های سیستم ضروری به نظر می رسد. در این مطالعه،...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023